Ķīna, kas lepojas ar pasaulē lielāko jaunās enerģijas transportlīdzekļu krājumu, veido 55 procentus no pasaules NEV pārdošanas apjoma.Tas ir licis arvien lielākam skaitam autoražotāju sākt izstrādāt plānus, lai risinātu šo tendenci un nostiprinātu savu debiju Šanhajas starptautiskajā automobiļu rūpniecības izstādē.
Augstākās klases transportlīdzekļu ienākšana notiek laikā, kad Ķīnas elektrisko automobiļu tirgū pieaug konkurence, kas jau tā ir pārpildīta ar vairākiem vietējiem jaunizveidotiem uzņēmumiem, kas visi sacenšas par daļu no vietējā tirgus.
"Jaunās enerģijas tirgus tiek veidots jau vairākus gadus, taču šodien to redz visi. Šodien tas vienkārši izvirst kā vulkāns. Man šķiet, ka tādi jaunuzņēmumi kā Nio ir ļoti priecīgi redzēt konkurētspējīgu tirgu, "teica Nio direktors un prezidents Qin Lihong otrdien laikrakstam Global Times.
"Mums ir jāredz, ka pieaugs konkurences intensitāte, kas liks mums strādāt aktīvāk. Lai gan labākie augstākās klases benzīna automobiļu ražotāji ir liela mēroga, elektriskajā biznesā mēs tos apsteidzam vismaz piecus gadus. Šie pieci gadi ir vērtīgi laika logi. Es ceru, ka mūsu priekšrocības tiks saglabātas vismaz divus vai trīs gadus," sacīja Cjiņs.
Elektriskajiem transportlīdzekļiem ir nepieciešams trīs reizes vairāk mikroshēmu nekā tradicionālajiem automobiļiem, un pandēmijas trūkums saskaras ar visiem EV ražotājiem.
Izsūtīšanas laiks: 18-2022. marts
